哈尔滨，是座因铁路而兴的美丽城市，铁路线就如她抛出的一条条彩带，通向中国东北的四面八方，人、煤、粮通过这些彩带，到这里聚在这里散。其中有一条始建于年已逾90岁的滨北铁路，自哈尔滨出发一路向北，最后到达五大连池附近的北安，双鸭山、鹤岗的煤炭，三江地区的粮食主要靠它外运。在近一个世纪的时间里，东江桥肩负着滨北铁路跨越松花江的任务，这是一座建成于年的公铁两用大桥，年经相关部门检测鉴定为危桥，关闭了上层的公路桥，因滨北铁路的运输任务太重，铁路桥未能退休，但列车只能以不超过50公里的时速过桥。

　　年底，一座新的滨北铁路松花江桥开建。

　　正在进行桥面系施工的新建滨北铁路松花江公铁两用大桥

9月14日，新建滨北桥公路桥面上，中铁大桥局二公司滨北线松花江公铁两用桥项目经理汪志榜、党工委书记禇想鸿从南走到北，再从北走回来，往返2.5公里，他们每天都要走上一两趟，汪志榜还会多几趟，最多时，他一天要走5个来回。

已近晌午，气温有所上升，走得也有些热了，汪志榜和禇想鸿身上的外套都已脱下拿在了手里。这个时候，他俩的家乡湖北还在忍受着高温炙烤，人们穿的都还是夏装，而在哈尔滨生活了几年的他们却已习惯夏天出门也多带一件外衣。

上游的东江桥与新建滨北桥中心距离50米，站在新桥上看老东江桥，近得似乎抬脚就能跨过去。越过东江桥往西望去，哈尔滨城在阳光下一派祥和，松浦大桥、哈齐高铁松花江桥、哈尔滨大桥等几座不同造型的现代桥梁身影叠合在一起，给老城增加了许多时尚气息。汪志榜和禇想鸿很自豪，因为他们也为美丽冰城的现代化建设贡献了自己的力量。

　　合龙后的新建滨北铁路松花大桥（右）与80多岁的滨北铁路东江桥。目前东江桥的铁路钱还在运营，今年底新建滨北桥通车后，老东江桥将停运并被拆除。

年12月，新建滨北桥开工，三年工期就开始倒计，但时值隆冬，什么也做不了。转年3月，项目部人员正式进场时，松花江上覆盖着厚厚的冰，没有叶子的树枝树干上挂满了雪。4月29日，在冰雪仍未融尽的松花江畔，新建滨北桥正式开钻。6个多月后，施工正进行得如火如荼，业主的冬休令却来了。这些来自南方的大桥人才真正明白了什么叫“一年只有半年施工时间”。

30米宽的桥面上以各种阵形排列着剪力钉，没什么工人，它们和他们都在默默地等待着两端的引桥架完后统一进行桥面铺装。这里以后会是双向六车道的公路桥面，在下方，是已铺好道砟的两车道铁路桥面。走到主桥北端与引桥的结合处，看着眼前完全不同的正热火朝天大干着的引桥施工现场，主桥的这两位指挥官心里很平静，他们知道，兄弟单位一定会在工期内完成任务的，就如他们曾经历的。

　　滨北桥合龙时的场景

年3月项目部正式进场，工地一片冰天雪地，项目总工程师翁金福带着一班年轻的施工技术人员却立即就忙开了，他们要进行技术攻关，首先要攻的是流砂层深厚地质条件下的钻孔桩施工关。他们成立了QC小组，经过反复论证和试验，并根据地质情况实时调整泥浆指标，确保钻孔桩施工质量；他们还对施工组织方案进行优化，例如将水中墩双壁钢围堰优化为深水钢板桩围堰施工，确保工程安全质量的情况下有效提高了施工速度。第二年，在黑龙江省工程建设优秀QC小组活动成果交流会上，“23号墩围堰施工方案”作为创新型课题获二等奖。

滨北桥桥面

技术人员在忙着做技术攻关和施组优化的时候，管理人员也都各司其职，忙得不可开交，大家都知道，在东北施工，必须把一天当两天用。4月29日正式开钻后，工作的重心就全部移到了现场。时任生产副经理的汪志榜全部的时间都泡在了墩位上。偏偏基础施工频出意外。

24号墩钻孔进行到第三天时，钻头无论怎样加力都无法再钻进，还隐约听到孔底发出沉闷古怪的摩擦声。一天、两天过去了，时任项目经理陈亚强急了，调来潜水员下去一探究竟，却发现是艘沉船。

最惊险的一幕发生在28号墩承台施工时。当时24米的钢板桩围堰内外的水位高差达到15米，由于松花江河床流砂层太厚，翻砂险情随时可能发生。那天，围堰底部出现管涌，很快就变成一米高的翻砂，施工平台上满站的施工人员一时都呆住了，谁都明白如不及时采取措施，后果不堪设想，但没有人敢贸然下到围堰底内察看，汪志榜稍作思考就下进了围堰，紧接着翁金福也下去了，当即制定了堵漏方案，并立即开始实施，最终化险为夷。

年9月中旬，曾挖出过沉船的24号墩围堰也出现漏水，现场施工人员无一慌张，同心协力，很快就堵漏成功。

蒋礼、刘杨漾是一对小夫妻，他们的工地婚礼一半是电影一半是现实。

蒋礼是滨北桥项目部的安质部长，刘杨漾是他青梅竹马的邻家小妹。年杨漾大学毕业，不顾父母反对，不在城市找安稳的工作，从长沙追到哈尔滨北当了项目部一名外聘的办公室文员。在工地待了一年后，她深切地理解了蒋礼的理想，决定用自己的一生来陪伴他陪伴他的桥。

建设中的新建滨北铁路松花江公铁两用大桥

他们俩的故事感染了整个项目部的人，于是，在禇想鸿的支持下，几个年轻人决定把这个故事制作成以滨北桥为背景的微电影。于是，团工委书记王达当导演，工经部的令浩当摄像，刘杨漾当编剧并与蒋礼一起出演男女主角，魏敦、郭成、王晨等、陈九平等分饰男女配角。一场“好戏”就开演了。

年10月26日，他们的微电影《工地上的婚礼》杀青。电影中，女主角身着婚纱在桥下对男主角说：“以后，不管是大雪纷飞还是骄阳似火，我都陪着你，和你的桥，一起陪着你。”然后缓缓单膝跪地，打开右手上的戒指盒，面带微笑地问站在面前目瞪口呆的男生，“你……愿意娶我吗？”在众人诧异的眼神中，一直僵着的男主角好似一下恢复了所有的力气，一把把女主角拉起，用力拥进怀里：“傻丫头，这话应该我来说！”围观的群众顿时爆发出热烈的掌声。

电影拍完，穿着单薄婚纱冻得不行的杨漾立即被小伙伴们簇拥着跟蒋礼拍起婚纱照来。第二天，年10月27日，他们的婚礼在工地举行，褚想鸿“扮演”了娘家人。

这些年轻人不仅会拍电影，还个个都是优秀的大桥建设者。年4月29日大桥正式开钻，到11月5日业主下达冬休令，40个节间连续钢桁梁已架了29节。来年3月底冬休结束，工程复工，4月28日，连续钢桁梁合龙，到7月20日，全桥主体工程完工。在钢梁架设过程中，项目部针对高寒地区钢梁合龙精度要求高、线形控制技术复杂的情况，制定了一系列卡控措施，还与长安大学合作，对全桥钢梁进行应力应变监测，最终实现了钢梁合龙零误差。因此还获得了“黑龙江工程结构优质奖”。

　　让我们通过这段8月初黑龙江电视台对新建滨北铁路松花大桥的报道，来更直观地了解一下她吧~　

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图片：褚想鸿

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